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nba直播国茂股份2020年年度董事会经营评述

2021-05-20 01:24

  2020年,面对新冠肺炎疫情突袭、国际贸易保护主义抬头、世界经济衰退等严峻考验,中国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作,经济稳定恢复,经济发展主要目标完成情况好于预期。根据国家统计局数据,2020年1—12月份,全国固定资产投资(不含农户)518,907亿元,同比增长2.9%。国内减速机行业受工业自动化持续推进、基础设施建设力度加大、环保政策趋严等多重利好驱动影响,市场需求强劲,行业整体保持较高景气度。2020年,我国规模以上企业减速机产量为917万台,累计同比上年增加11.42%(数据来源于中国通用机械工业协会)。公司顺应减速机行业的快速发展,抢抓市场机遇,坚持研发创新,深化数字化转型,业务结构不断优化,运营效率持续提升,主营业务保持了良好的发展势头,进一步巩固了公司在国内通用减速机领域的规模领先地位。报告期内,公司营业收入及利润规模稳步增长,实现营业收入2,184,076,489.85元,同比增长15.21%;归属于上市公司股东的净利润359,127,084.55元,同比增长26.56%;剔除股权激励费用影响后的归属于上市公司股东的净利润372,087,210.02元,同比增长31.13%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润321,152,270.96元,同比增长21.85%。2020年,公司传统业务板块减速机销量继续保持稳定增长。齿轮减速机销量约298,813台,同比增长22.35%,摆线%,齿轮减速机的销售增速明显高于摆线针轮减速机。按季度看,一季度受疫情影响,公司营业收入同比下降26.07%;二季度经济逐步复苏,用于口罩机、熔喷布机等设备的减速机产销量强劲增长,为公司带来阶段性的利润增长点;三季度从8月份开始,受益于基础设施建设提速,砂石矿粉、水泥、冶金、起重等行业景气度持续提升,带动公司减速机尤其是硬齿面圆柱齿轮减速机、PV减速机的需求,三季度营业收入同比增长20.16%;四季度下游制造行业继续延续高景气度,公司产销两旺,叠加“35万台减速机项目”的逐步推进,出货量屡创新高,第四季度营业收入同比增长30.54%。在通用减速机板块,公司着重加强大客户的开发力度,一些优质大客户如河南省矿山起重机有限公司、江苏润鼎智能装备制造有限公司、成都大宏立300865)机器股份有限公司、常州市武进广宇花辊机械有限公司等,全年与公司发生的销售额同比均出现了较大幅度上升。此外,公司加大了海外市场的拓展,深耕东南亚地区,在印尼、马来西亚、越南、泰国等市场多点开花,同时积极布局其他海外市场。工程机械专用减速机作为公司大力发展的新兴业务,2020年也取得阶段性成绩。公司以塔机市场为切入口,生产的GLW系列回转减速机实现批量出货,配套于徐州建机工程机械有限公司、徐工重庆建机工程机械有限公司的大中型塔机;GTR系列卷扬减速机也在较短时间内实现了研发试制及小批量出货,根据客户意向订单,有望在2021年快速量产。公司始终将技术研发创新作为核心竞争力,持续开展行业前沿的新产品、新工艺研究,不断推动技术与数字化的融合。新产品的开发方面,报告期内公司通过自主研发、联合研发等方式取得较好成绩。工业行星领域,公司成功研制出轧管机专用的高速行星减速机、餐厨垃圾处理设备专用减速机;工程行星领域,公司研制并交付塔机专用卷扬减速机,积极试制挖掘机专用回转减速机、搅拌车专用减速机等新品,力争拓展工程机械行星产品系列;冶金专用减速机领域,通过技术攻关,公司成功研制出运用于国内首条垂直连铸生产线的轧机专用减速机;机电一体化领域,公司联合参股公司智马科技及知名变频器制造商,推出“智能水处理检测系统”,初步形成传动系统整体解决方案。工艺优化方面,公司主要改善的工作有:加工设备的刀具选型与优化、齿轮热后单面加工优化、轴类部分台阶轴以车代磨、部分轴加工两顶端驱车加工取代调头、小规格箱体使用四轴立式加工、部分箱体加工参数优化、输入法兰优化等。持续的工艺改进,有助于降低公司产品零部件加工成本,大幅提升加工效率。数字化融合方面,报告期内公司技术中心编制了标准化的“超级BOM(物料清单)”,结合数字化技术的运用,使常规产品订单能自动生成所需要的整机物料清单,逐步替代原有的人工编制,从而有效提升工作效率。报告期内,公司作为主起草单位制定的《模块化电动减速机通用技术要求》团体标准已正式发布,同时公司开展了《平行轴、垂直轴齿轮箱通用技术规范》团体标准的主起草及牵头工作,体现了公司在行业中的影响力。公司以“集中制造、分散组装”的生产战略为指导方向,对公司厂区进行整体规划、搬迁:西厂区形成以模块化产品为主的总装一部和以大功率减速机为主的总装二部;将齿轮部按照热前、热中、热后重新整合搬迁,为后续齿轮项目扩产留足空间;新成立的工程机械传动业务部配置有独立的办公区及组装车间,为未来公司在工程机械传动领域的发展奠定基础。与此同时,nba直播,公司以精益化生产为导向,全面贯彻5S管理模式,重点关注产品质量的提升,通过供应链的优化、加工及装配环节质量和效率的改善,以及物资浪费的有效减少等方式,使产品品质再上台阶,成本控制成效显著。全年在出货量增加的前提下,通用减速机的售后千台维修率、万元产值售后费用均有一定程度的下降,人均产值、人均产量创新高。2020年公司主要完成2次项目收购:铸件项目以及捷诺减速机项目。横向并购拓宽产品线,以进入不同细分市场领域,提高市场占有率;纵向并购延伸产业链,发挥协同效应。报告期内,公司下属全资子公司捷诺传动以580万美金收购常州莱克斯诺传动设备有限公司在中国拥有的与齿轮箱有关的部分业务及业务资产。已顺利完成人员、资产的交割,维系了常州莱克斯诺原有的95%以上的供应商及客户。收购完成后,公司以全新的“GNORD”品牌开拓减速机高端市场,在同一赛道与外资品牌一争高低。捷诺传动目前的主要产品系列为S4系列齿轮马达、CZ齿轮箱以及ABB机器人专用齿轮箱,未来捷诺传动将进一步聚焦研发创新,适时推出新产品,同时稳步推进降本增效工作以及扩产项目建设。2020年2月,公司以1,500万元收购了泛凯斯特51%的股权,成为其控股股东。泛凯斯特主要产品为灰铁件和球铁件。公司控股泛凯斯特,打通了上游铸件原材料生产环节,与减速机产品形成协同效应,在保证供应链可靠性的同时,有利于毛利率的提升。报告期内,公司顺利完成西厂区自动立体库项目主体建设,目前处于验收阶段。该立体库运用了约460台“国茂”牌物流分拣减速机,是公司产品在物流行业的第一次大规模应用,将为公司未来进军物流行业树立良好的应用标杆。项目运行后,可形成最多能容纳10万台减速机的智能立体仓库,在有效利用空间的同时,可大幅提升仓储环节运行效率;2020年12月,公司新的销售管理平台建设项目正式上线,目前全国客户备案、销售订单网上处理已经全面推广使用;此外,APS(高级计划系统)以及WMS(仓库管理系统)项目亦按计划稳步推进中。智能化、数字化技术的探索及应用将持续赋能公司制造及管理水平,提升生产效率,大幅降低制造成本。2020年8月,公司推出了上市后首期股权激励计划,首次授予价格人民币9.48元/股,首次授予登记数量922万股,首次授予的激励对象为166人,基本涵盖了公司主要管理人员和业务条线负责人。股权激励计划的推出,将充分调动核心员工的积极性和创造性,有效提升核心团队凝聚力和企业核心竞争力。十九届五中全会通过的《中国中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出的形成强大国内市场、构建新发展格局,畅通国内大循环,促进国内国际双循环,全面促进消费等一系列发展思路和重点任务,为减速机行业健康稳定发展提供了新机遇。2021年是十四五规划的开局之年,行业发展的大环境良好,下游传统领域产业升级将加快,新兴领域需求将不断出现。智能制造、工业自动化是目前工业转型发展的重要方向,涉及的生产系统包括自动生产线、自动化立体仓库等,在这些生产系统中减速机是必不可少的重要基础部件之一。随着工业自动化在工业生产中的比例大幅度提升,减速机的需求也将提升。除此之外,环保、新能源等新兴行业的不断发展也为减速机的需求带来了新的增长点。2020年减速机行业良好的发展形势也为2021年奠定了平稳发展基础。通用减速机行业企业数量众多,集中度较低,单个企业市场份额较小,市场竞争充分,市场化程度较高。SEW、弗兰德等外资企业自20世纪90年代进入中国市场后,凭着技术优势和品牌效应,在行业中占据领先地位。随着我国本土企业尤其是大型企业技术研发实力增强,减速机产品性能有了快速提升,与国际领先企业的差距逐步缩小,国产化替代明显。国内大型减速机企业凭借日益提高的产品质量、较高的性价比和及时到位的售后服务,市场份额不断提升。中小企业受限自身实力,产品同质化现象严重,以价格战为主要竞争手段,盈利呈现下降趋势。整体而言,行业集中度呈现提升的趋势。公司作为国内通用减速机行业规模领先企业,将依托自身的规模优势、技术优势、品牌优势以及营销网络渠道优势,进一步加深护城河,缩小“国茂”品牌与外资品牌的差距,旗下的高端品牌“捷诺”更是具备了与外资品牌一决高下的实力。公司以成为世界级传动专家为企业愿景,以减速机产品为核心,以客户价值为导向,大力推进技术研发和产品创新,不断完善产品结构,提升产品品质,完善精益生产管理,提升“国茂”品牌影响力,力争使公司成为具有国际一流竞争力的传动机械制造企业,为人类的工业化进程做出贡献。公司募投项目之一“35万台减速机项目”于2020年底已初步达产约11万台。2021年公司将结合市场情况陆续购置设备,使产能持续爬坡,计划到2021年底新增约11万台减速机产能。“160万件齿轮项目”建设也将与“35万台减速机项目”扩产进度大体保持一致。加大捷诺传动高端减速机扩建项目的建设进度,力争在2022年底前完成厂房及道路建设、办公楼装修、管道安装等工作。该项目总用地面积49,995.32平方米,总建筑面积63,309平方,新增设备约153台(套)。项目全部达产后,预计将形成年产约9万台高端减速机的生产能力。2020年10月底,公司对组织架构图进行了调整,进一步细分了各业务部(BU)。2021年,针对各BU,明确销售、利润等目标,加强成本费用控制,持续完善激励考核机制,充分激发团队动力。同时进一步夯实管理基础,优化管理体系,落实精益生产管理理念,力争全面完成经营目标任务,实现高质量、稳健和可持续发展。加速基础性、原创性、前瞻性的技术及工艺创新和应用,做好新技术、新工艺、新产品孵化工作,让技术创新成为公司持续发展的源动力。2021年,技术研发方面的工作主要为:一是继续优化传统产品的设计及工艺,进一步提升产品品质;二是增加行星产品系列,力求覆盖更多工程机械领域;三是策划并逐步落实热处理真空低压渗碳项目,让热处理水平再上新台阶;四是稳步推进研发中心项目建设,增强研发硬实力。根据公司战略需求,有的放矢地定向引进人才,用“引凤筑巢”的思维,为人才筑巢,激发其内在动力。同时在公司内部践行“能者上,平者让,庸者下”的良性选拔机制,让高素质、专业化的人才助力公司高速、高质量发展。减速机是工业动力传动不可缺少的重要基础部件之一,其下游应用行业十分广泛,包括国民经济的多个领域。因此,减速机行业的发展和宏观经济的整体景气程度关系密切。如未来宏观经济波动,国际疫情无法得到有效控制,国际贸易摩擦加剧等,都会影响减速机行业的发展,从而导致公司面临盈利能力下降的风险。虽然减速机行业短期内可能存在波动,但长期来看工业自动化、智能制造趋势未变,减速机行业未来仍将有广阔的发展前景。公司将积极关注行业变化情况,充分发挥公司在技术、规模、品牌及销售渠道方面的优势,及时调整公司的生产经营,保持稳健发展。减速机主要原材料包括铸件、锻件、电机、轴承等,这些原材料主要由钢材、生铁等大宗原材料加工而成。大宗原材料价格的波动将对公司的生产经营产生一定影响。若原材料价格上涨,将给公司的成本控制带来较大的压力,从而影响公司的利润。因此,若未来原材料价格在短时间内出现大幅上涨,将对公司经营业绩造成一定的不利影响。公司生产和销售的主要产品为减速机。公司凭借自身行业地位及与客户长期业务友好合作关系,在产品定价中拥有一定的话语权,对下游客户保持了较强的议价能力。若未来市场竞争加剧,或者公司行业地位发生变化,公司产品销售价格可能面临大幅波动的风险。公司未来产品价格波动将可能导致公司毛利率的波动,从而影响公司的盈利能力和经营状况。公司经销商分为三类:A类经销商,B类经销商及一般经销商。公司每年年初与A类经销商签订销售框架合同,约定对A类经销商的销售考核政策。截至目前,公司共有78家A类经销商,在公司具备生产能力的产品范围内,专营公司产品,是公司销售网络的核心力量。经销商人员、财产、运营均独立于公司,日常经营中若经销商的服务质量与经营方式有悖于公司品牌运营宗旨,将会对公司经营效益、品牌形象和未来发展造成不利影响。未来随着公司业务规模的扩张,公司对经销商的培训管理、组织管理以及风险管理的难度也将加大。若经销商出现自身经营不善、违法违规等行为,或者出现经销商与公司发生纠纷、与公司终止合作关系等不稳定情形,可能导致公司产品在该区域的销售额出现下滑,从而影响公司经营业绩。基于项目筹划时宏观经济、市场环境和行业发展趋势等因素的考量,公司针对本次募集资金投资项目做出了审慎、严谨的可行性分析,但项目实施过程中存在的不可预见因素仍可能导致项目无法按时完成,或导致项目的收益不及预期。此外,由于此次募投项目的投资金额较大,项目实施过程中除了依靠募集资金外,还需要运用公司自筹资金。若上述资金无法如期到位或者资金运用不当,将导致募投项目的进度受到影响。近几年公司业务规模实现较快增长,随着资产规模以及员工数量的扩张,公司的经营管理方式和管理水平需达到更高的标准,对各部门工作的协调性、严谨性、连续性也提出了更高的要求,如果公司未能根据业务规模的发展状况及时改进企业管理方式、提升管理水平、调整管理制度,将对公司生产经营造成不利影响。公司会根据业务发展需要,持续优化组织架构和管理流程,并积极引进优秀管理人才,以满足公司高速发展过程中的管理需求。公司经销商渠道建设完善,销售网络覆盖范围广泛。公司经销网络较为稳定,有利于深耕区域市场,带动经销商共同成长。截至目前,公司共有78家专营公司产品的A类经销商,是公司销售网络的核心力量。经销商的销售区域覆盖中国绝大多数省份,贴近市场,能够更好地发掘客户需求,并对客户的售后服务要求做出及时的响应。稳定、忠诚、分布广泛的经销商团队是公司的一大核心优势。与此同时,公司拥有一支销售经验丰富的业务员团队,负责直接开发、管理客户。强劲的市场拓展能力助推公司销售业绩屡创新高。在通用减速机领域,公司的经营规模在国内企业中保持领先。公司近几年逐步贯彻实施了精益生产方式,包含生产计划及管理、加工、装配、物流、IE工程等诸多方面,有效提高了产品质量的可靠性及稳定性。此外,公司已建立了覆盖公司各层次的质量体系和职责分明的质量管理组织机构。从全员质量意识提升到严格的原材料检测、生产过程及成品检测,以及售后质量问题的及时反馈和整改,全方位、多维度保障产品质量,赢得了客户对公司产品的广泛认可。公司历史悠久,在行业中拥有良好声誉。自成立以来,公司一直致力于打造品牌形象,经过二十多年的发展,“国茂”品牌在我国减速机行业已具有较高的知名度和美誉度,有助于增加客户粘性,提高重复购买率。2010年2月,“国茂”商标被认定为“中国驰名商标”。公司还先后获得“江苏名牌产品”、“五星级明星企业”、“江苏省机械行业优秀品牌奖”、“机械工业质量诚信企业”、“2020年江苏省绿色工厂”、中国重型机械工业协会颁发的“卓越企业奖”等多项荣誉。公司从事减速机行业已有二十多年的历史,对本行业的技术要求、下游应用领域及未来发展趋势有较深刻的认识,在产品核心技术、专业技术人才等方面都有了深厚的积累。2016年11月,公司被认定为高新技术企业,并于2019年11月取得高新技术企业的重新认定。公司拥有模块化设计、精益生产技术、有限元分析、锌基合金材料应用、锥面包络蜗轮蜗杆啮合副、锥面迷宫密封结构等核心技术,这些核心技术普遍应用于公司的各类产品,显著提高产品的市场竞争力。报告期内,公司作为主起草单位制定的《模块化电动减速机通用技术要求》团体标准已正式发布,同时公司开展了《平行轴、垂直轴齿轮箱通用技术规范》团体标准的主起草及牵头工作,体现了公司在行业中的影响力。2020年,公司荣获“国家知识产权优势企业”。报告期内共取得专利13项,其中发明专利6项,实用新型专利7项。新增已受理专利31项,其中发明专利18项,实用新型专利13项。公司是通用减速机领域产品线最齐全的公司之一,目前有3万多种零部件类别,已生产出的产品型号达数十万种以上,能够满足不同客户的需求。通过较高的模块化设计技术,可组成很多的结构和传动比,极大地增强了产品的多样化程度。通过“集中制造、分散组装”的制造方式,实现小批量多批次的柔性化生产,从而较大程度地满足不同客户的需求,有助于公司与客户建立起长久稳固的合作关系。

  迄今为止,共17家主力机构,持仓量总计5209.31万股,占流通A股41.70%

  近期的平均成本为39.44元,股价在成本下方运行。多头行情中,目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。

  限售解禁:解禁183万股(预计值),占总股本比例0.39%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  股东人数变化:一季报显示,公司股东人数比上期(2020-12-31)减少223户,幅度-2.20%

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