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塔吊回转的制动原理是什么

2020-10-23 11:00

  回答:接触器A1与电源并联A2通过刹车开关常开触头为其供电(同时常闭触头在刹车供电的同时断开电源与小车接触器电源并联)刹车接触器得电后接通变压器电源 变压器得电输出24V电源为电磁刹车供电

  回答:如果你是塔吊工的话你就找电工和机修工吧,如果你是修理工不懂的话我告诉你怎么办?再松开制动时要确定电气上是否断电,没断的话查电气上的,如果断电了就是制动器上的动衔铁,下雨上锈卡住了,用扁螺丝刀撬一下,多几下就好了,上油要小心,

  参考回答:制动盘是否回位,及调动制动螺丝,以上问题正常的话,作台制动开关是否完全断开,及更换!

  回答:把制动装置打开,松一松风标杆下面的铁盘间距!看能打开不!如果不是,就是电路上的问题,从HF箱里过来一直在给电磁线V电。有没有线接错!如果是变频的吊车,找厂家吧!

  参考回答:回转自动失灵了.打开看一下.是否打开后断电了.一般都是锁住后成直流电通向线圈

  回答:1、大臂每节之间的连接销轴间隙太大(配合尺寸太大);2、回转大齿轮与回转减速机小齿轮之间的间隙太大;

  参考回答:是变频系统么。带涡流调速的变频系统如果涡流没有调整好是会产生这种现象的 请注明生产厂家及塔型,河北十一选五我将详细给你解答。

  回答:你的意思是锁住回转,纵杆怎么动,回转电机也正常。但就是没有动作是吧? 第一,建议你两个回转制动是否能同步打开。如不同步,或就一个能打开。建议制动是否锈蚀,是否润滑过。袱常递端郛得店全锭户第二电磁线圈是否还能正常。连柱节里面是否有异响。我碰过几次,连柱节里面轴承损坏,卡在里面,电机在正常。但,大臂不动的情况! 如果以上都正常,请,联动作台下面的电位器,是否已经损坏! 应该不会是行程限位的问题!限位的话,电是不会到电机去的! 平时注意保养回转齿圈,最好是转圈打油! 不专业建议希望能帮到你!

  参考回答:回转是耦合器的吧?估计是电机接触器还没断电,回转刹车抱以袱常递端郛得店全锭户后造成上边转,下边不转。还有你的耦合器可能有缺油的现象。

  回答:先用万用表打制动线圈是否烧坏,若没烧坏,再查整流桥(硅堆)是否被击穿,都没坏的话,最后就看变压器是否有电供应下来了.

  参考回答:你的问题简单。你先看一下制动变压器。坏那样坏。在就看一下制动开关还有制动线圈怎么样。如果全是好的那就得换刹车片了

  回答:首先看一下变压器有没有给刹车电,如果有,可能就是刹车盘坏了,制动开关打开的时候作无效应该是开关坏了,因为开关是三条线,一条主线一条是通刹车,一条通纵杆,通这个的时候另一条就断开了

  回答:回转制动就如在吹风的情况下你把大臂摆到位了 怕风把它吹跑 你就可以打开回转制动开关 大臂就会停在那里不被风吹走 风大的话不建议打开制动 有倾覆的危险

  回答:应该接在配电箱里面的2次端上,具体接哪个要看配电箱里面的2次控制回路