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ysb塔式起重机工作原理

2020-09-25 03:59

  塔式起重机工作原理_计算机硬件及网络_IT/计算机_专业资料。36B 型塔式起重机工作原理 一、起升机构 1.说明 起升机构包括起绳卷筒、圆锥齿轮减速器、带制动器的电机(两个相同,由 一直齿轮耦合在一起,传动比 1:2)、 起升控制箱、起升限位、电阻箱。 2、

  36B 型塔式起重机工作原理 一、起升机构 1.说明 起升机构包括起绳卷筒、圆锥齿轮减速器、带制动器的电机(两个相同,由 一直齿轮耦合在一起,传动比 1:2)、 起升控制箱、起升限位、ysb,电阻箱。 2、起升机构的工作原理:起升机构有五个起升速度和五个下降速度,其中 第四个速度是 PV(低速)电机的额定速度,第五个速度是 GV(高速)电机的 额定速度。将一个电机作为驱动电机,另一个作为制动电机,可获得前三种速度。 控制速度的变化可同时采用电机调速(通过插入转子电阻)和自激能耗制动。 如果切断电机交流电源(由 LGv 和 LPv 提供),向定子绕组供以整流励磁电 流(由 LPV1 和 LRaGv 或 LGv1 和 LRaPv),可给电机提供一个磁场。当转子由 驱动电机和载荷驱动时,转子绕组中将产生感应电流,其方向与转子旋向相反。 通过 LFa 和 LFa2 改变转子回路中电阻的大小,就实现增减速度。 3、电机功能: 起升 档次 PV(低速)电机 功能 附注 GV(高速)电机 功能 附注 1 驱动电机 所有转子电阻投入使用 调速电机 电阻短接,制动电流 最大 2 驱动电机 所有转子电阻投入使用 调速电机 制动电流最小,速度 增减 3 驱动电机 一组电阻被短接 调速电机 制动电流最小 通过转子电阻组的延 4 驱动电机 迟短接,使速度逐步 增加,直至达到额定 没有制动电流 速度 5 切断电机电源 驱动电机 最后一组电阻延时短 接后,电机得到高速 下降 档次 1 2 3 4 5 PV(低速)电机 功能 附注 调速电机 制动电流最大微速 调速电机 制动电流减小 调速电机 驱动电机 制动电流最小,速度 增加 通过转子电阻组的延 迟短接,使速度逐步 增加,直至达到额定 速度 GV(高速)电机 功能 附注 电机断电 驱动电机 电机供电,所有转子 电阻投入使用,低速 驱动电机 所有转子电阻投入使 用 驱动电机 最后一组电阻延时短 接后,电机得到高速 4、制动器供电电路: 继电器 LFa 及 CXL 同时供电 第一循环 第二循环 LFa 一关闭,点 B 为正,点 A 为负;制动器线圈的电流从 B 流向 A。继电器 LFa 断开,但 CXL 继续供电。 LFa 继电器线圈一断电,ysb制动器线圈中的整流 电流变为零。发生里电流的变化,就产生了感应 电流,在 PV 及 GV 接触器脉动时,可继续为 LFa 供电。 制动器工作原理:(起升电磁制动器) 说明 该电磁制动器在断电时即制动。由电机驱动的制动盘在两个固定的摩 擦盘之间旋转,其中一个摩擦盘固定在外壳上,另一个摩擦盘在三个呈 120°角 度的立柱上滑动。 原理 制动 电磁铁一断电,弹簧将摩擦盘推回原位,使制动盘被压在摩擦盘与摩 擦盘之间的摩擦片上。 松开 电磁铁一通电,可动摩擦盘压缩弹簧,松开制动盘,与电机轴轴键的 制动盘便可自由旋转。 间隙调整 通过调整螺母调整间隙(用塞规)必须保证间隙为。 调整制动力矩 制动力矩为最大静载的倍。旋转三个螺母使弹簧的伸缩量合 适,三个弹簧的长度要相等。 手动闸松开 电机上配备有手动闸松开杠杆,操作此杆可使摩擦盘提起,制 动盘松开。 保养 200 小时或每月保养一次:检查间隙、制动力矩;制动片的磨损情况; 制动器中有无异物、油污、灰尘等。 5、起升限位器 用途防止可能出现的误操作,包括 当吊钩滑轮组在接近臂架小车时,停止上升运动。 在下降时,防止钢丝绳完全放出及以相反的方向缠绕在卷筒上。 工作原理:带有一减速装置的限位开关,固定在卷筒一端,由卷筒轴通过大 齿轮和小齿轮的啮和直接驱动,记下卷筒的转数和绳索缠绕长度,通过驱动装置 上凸块挤压限位开关来切断断路器上相应的运动。 调整:必须在空载下进行,操作相应的运动用改锥按压触点,确定那个触点 是切断其运动的。 调整超高限位 调整超低限位 保养:每转场一次,在使用前,应检查限位装置内有无异物、积水、损坏等。 6、电气原理图 二、回转机构 说明回转运动由两套回转机构来保证,每套机构的组成为: 鼠笼电机(1)按预定方向以稳定速度转动。(1500 转/分) 带制动器的电磁联轴节(2),用于调节速度。 行星减速器(3),与回转大齿圈啮合的主动齿轮(4)。 两个制动器(5)安装在带制动器的电磁联轴节上。 直流测速电机(6),用于测检速度。 回转限位器(7)。 工作原理 电机(1)通过皮带驱动电磁联轴节枢轴转动、其上的涡流离合器感应线圈一经供电, 便产生一磁场带动钟形壳体(4)旋转,钟形壳体(4)与减速机(5)输入轴刚性联接,将运动传给 与回转大齿圈(7)啮合的主动小齿轮(6)上。 拨动操纵杆,电磁制动器(8)的感应线圈通电,产生磁场,使钟钟形壳体 减速。 离合器感应线圈和制动器感应线圈产生的两个磁场相互作用,保证了钟形壳体处于 一个稳定的速度。电子组件按照主控器人为预定的速度来校验电磁离合器和制动器的滑差。 、自动风向标装置 操作 只需揿动按钮(l)即可实现风标自动工作。 工作原理 揿下电控箱上的停机按钮,主接触器(P)释放。 揿下风标工作按钮,制动器轭铁(2)和磁铁(3)均通以 20V 直流电。 制动器轭铁(2)吸引可动铁芯(4)和制动摩擦片支座(5),摩擦片支座 5)带动开启杆(6)通过调节螺母(8)使调节板(7)在弹簧片(9)的作用下同开启杆一起运动, 磁铁(3)吸引锁定掣板(10)压下微动开关(ll),风标投入工作信号灯亮。 制动器轭铁(2)断电后,电磁铁(3)继续保持供电。 揿动风标工作按钮的时间必须大于断电器 XRGil 的延滞时期秒),继电器 XRGi 能自 动切断制动器轭铁(2)的供电。 可动铁芯(4)、制动摩擦片支座(5)和开启杆(6)接着受到弹簧(12)的压力作用,调节板 (7)-旦被卡在锁定掣板(10)的卡槽上,它即通过螺母(8)阻止了制动摩擦片支