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nba直播常用减速机使用齿轮油的润滑维护

2020-12-26 07:12

  常用减速机使用齿轮油的润滑维护保养_计算机硬件及网络_IT/计算机_专业资料。新疆五江兴华实业有限公司技术培训资料 常 用 减 速 机 使 用 的 润 滑 维 护 保 养 公司目前使用的减速器大约有 80%零件的损坏是由于摩擦、磨损引起的。延长减速器使用寿命可以通过合理地选择

  新疆五江兴华实业有限公司技术培训资料 常 用 减 速 机 使 用 的 润 滑 维 护 保 养 公司目前使用的减速器大约有 80%零件的损坏是由于摩擦、磨损引起的。延长减速器使用寿命可以通过合理地选择摩擦 部位材料等方法达到减小磨损,并通过采用合理的有效润滑方法达到目的。润滑油在齿轮传动中所起的主要作用便是降低摩 擦阻力、减小磨损,能延长机械零件的使用寿命。此外,润滑油还具有冷却、冲洗、保护、密封、防锈、卸荷、减震等作用。 一、减速机通常采用的润滑油及粘度的选择: 1、卧式行星摆线针轮减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗或透明油管的中部即可,在工作条件恶 劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑。 2、行星摆线针轮减速机在常温下一般选用 40#或 50#机械油润滑,为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用 寿命,建议采用 70#或 90#极压齿轮油,在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。 3、立式安装的行星摆线针轮减速机要严防油泵断油,以避免减速机的部件损坏。 4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油。一般减速机出厂时内部无润滑油。 5、 减速器第一次加油运转 100 小时应更换新油, 换油时应将减速器内部的污油冲洗干净以后再加油; 连续工作的减速器, 润滑油应每半年更换一次;减速器在恶劣的工作条件下使用,可适当缩短换油时间,实践证明减速机的经常清洗和换油(如 3-6 个月)对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充同一种品质的润滑油。 6、如果新购买的减速机已加注润滑油脂,则使用后每经过六个月应更换一次润滑脂。润滑油脂一般采用二硫化铝-2#或 2L-2#锂基润滑油脂。 7、粘度是齿轮油的一个较为重要的理化指标,齿轮的啮合速度是选择粘度的主要指标。适宜的减速机齿轮油粘度,应使 润滑油的内摩擦小,致使齿轮表面磨损及传动噪音、振动等大为减小。 8、齿轮油的粘度越大,防止齿面遭受各种损坏的保护能力越强,因此减速机的磨损越小。而粘度太大,磨粒不易沉淀, 降低了润滑油对齿面的冲洗作用及吸热冷却效果,致使润滑不良。同时悬浮于油中的磨粒进入啮合区,易造成磨粒磨损。另 外,粘度过大使传动阻力增大、齿面温度升高、功率消耗增加。一般而言,粘度增加一个级号,耗能约增加 1%~5%,而且油 品的稳定性及抗乳化性能均会下降。但高粘度对减少噪音及防止漏油均有明显的好处。此外负荷不均匀、需经常启动且在高 温环境中工作的设备,粘度应稍高。 9、减速机应采用适宜粘度的高档润滑油。对于低速重负荷的大型减速机,应尽可能选用粘度大的极压型重负荷齿轮油, 以保护轮齿表面,最大可能地减小减速机的磨损。 二、 常见减速机的润滑方法选择: (V—轮齿面线、减速机润滑方式及用油量的多少。减速机的润滑方式主要有以下几种:当 3m/s≤V≤12m/s 时,采用油裕润滑;当 V ≥12m/s 时,采用循环润滑;大型齿轮及开式齿轮,采用干油喷射润滑等。 2、对于采用油裕润滑的减速机浸油量一般规定浸过齿轮全齿高的 2~3 个为宜,当 0.5m/s≤V≤3m/s 时浸油的深度为浸 过齿轮半径的 1/5,对于减速机的浸油量少了有可能造成齿面失油,加速磨损,但也不是越多越好,注油太多,会加大齿轮的 搅动力矩,多做功后变成热而使油温升高,同时也会造成减速机各处漏油,给设备维护方面带来很多问题,同时造成设备环 境的污染,所以应按规定注入一定量的润滑油,nba直播根据减速机不同种类按照相关标准参考执行。 3、减速器齿轮的种类及浸油深度: 3.1、二级减速器(直齿、斜齿圆柱齿轮) ,大齿轮浸在油内最深为齿高的 3 倍,最浅为 2/3 齿高; 3.2、三级减速器(直齿、斜齿圆柱齿轮) ,中间大齿轮浸在油内的深度值同二级减速器; 3.3、多级减速器(直齿、斜齿圆柱齿轮) ,nba直播,选一基准齿轮,使其浸在油内的深度值同二级减速器;圆锥齿轮,浸油深度在 全齿宽以上。 3.4、蜗杆传动,蜗杆在上边时,最深浸到蜗轮直径的 1/6,最浅浸到蜗轮的齿高;蜗杆在下边时,最深浸到蜗杆的中心, 最浅浸到蜗杆齿高。 三、齿轮油的润滑管理及使用中应注意的问题: 1、对于稀油集中润滑的减速机系统,由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求,通常采用冷却器或冷却盘管使之冷却。 对于有冷却的润滑系统一定要注意防止冷却液的泄漏, 以免对减速机造成不必要的损伤。 因为齿轮油中渗入相当数量的水后, 极易使油品乳化而失去原有性能,并产生有害物质,使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此减速器内乳化的油品绝对不可 以继续使用。 2、对于采用泵进行循环润滑的减速机系统,要注意泵的压差并及时清理过滤网。如果在短时间内泵的压差较大,或清理 滤网的频次明显增加,并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多,说明润滑油的使用状态很差。除了润滑油的问题外,还有润 滑油选用不够合理:一是粘度不合适,二是可以用重负荷代替中负荷,即选用高一档次的齿轮油,效果会明显好转。 3、必须避免减速器内注入的新油与旧油混用(而非按规定进行补油除外) ,不同粘度或品质的润滑油不要混用,混合的 油品其使用性能会明显下降,同时使设备的润滑条件变差,导致磨损增加,会缩短设备的使用寿命,对设备造成的后果则不堪设想。 4、减速器是否换油、何时换油,除了遵循换油期规定外,还应依据设备的开工时间、开工率等因素考虑,从而使油品最 大限度地发挥使用。按减速器更换油周期进行,能更好地减小摩擦副磨损并延长设备的使用寿命。同时还要从经济效益的角 度出发,应更准确、有效地使用油品。 5、减速器的油温、振动、噪音要定期监测。因为润滑条件变差造成齿面损伤时,均可直接导致振动及噪音明显加强 。 注意减速器在非常规工作条件的应用。减速器工作油温不能超过 80℃;如果传输功率超过减速机的热容量,必须提供外置冷 却装置。在投入运转之前,在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机, 鉴于润滑油可能不能保证最上面的轴承的可靠润滑,因此采用另外的润滑措施。 6、减速机的油质和油位检查:减速机的润滑油在使用一段时间之后可能因为各种原因而发生变质,因此要定期对润滑油 的油质进行检查。油质检查是打开放油螺栓获取少量油样,如果油样出现变质则应立刻更换润滑油。移去油位螺塞检查油是 否充满——检查油位,是否合格。 综上所述,对于减速机的润滑从安装到报废一生中都起着举足轻重的作用,选用油品不当或润滑不良会造成齿轮损坏, 缩短设备的使用寿命,设备运行成本相应的增高,排除其它因素,正确合理的润滑可以延长设备的寿命 1~5 倍,所以在选油 和用油等方面我们要慎重考虑,确保设备经济、高效、环保运行。 新疆五江 2015.5