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【砼学汇-维修篇】5分钟让你重新了解泵车减速机

2020-10-30 11:12

  泵车回转减速机,包括外壳、主轴、马达驱动连接套、多级行星机构和液压系统,主轴一端经轴承支撑于外壳内腔,马达驱动连接套经多级行星机构传动,马达连接套的外环面上设有多个钢基摩擦片,主轴的内环面上设有活塞、止退片和多个摩擦片,多个钢基摩擦片与多个摩擦片对应间隔设置,活塞的一端对应摩擦片,活塞的另一端经弹簧顶紧止退片,活塞与主轴内环面形成油压腔室,油压腔室经主轴上的进油通道连通主轴进油口,主轴进油口连接液压系统。由油压控制钢基摩擦片与摩擦片的脱开和顶紧实现行走减速机的运转和制动。

  定期检查、加注减速机润滑油。工作100小时(约5000方)后应进行第一次彻底换油,之后每工作1000小时(20000方)换油一次。夏季因温度较高,齿轮油持续高温,挥发较快,应考虑换油或补油(约200小时)。润滑油脂型号应使用设备生产商推荐型号。

  其他部分:液压系统阀芯卡滞、臂架有负载或车身达不到水平标准、电器信号问题等。

  影响:冬天容易冻伤壳体;特别是北方的砼友们更容易遇到减速机壳体冻裂的情况,减速机油中进水会造成油液乳化,油温升高,润滑效果达不到。容易造成减速机内部的轴承与齿轮磨损与损坏。

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